皆さま、こんばんゎ☆
今日は朝から、降ったり止んだりしてます。
って、最近天気ばっかですね（笑
今朝、寝起きの洗顔で、いつものようにゴシゴシとっ！
そしたらね･･･ 俺のフィンガーが、ジャストイン（汗
ん！？ドコに入ったか？ 鼻です、鼻の穴！！！！
ビオレの潤滑効果もあり、結構な深さまで････
少しの間、ジンジンと地味に痛かったです。
しばらく、洗顔は注意をしながらにします（笑
皆さんは、こんな経験はありませんか？？
えっ！？無い？？ ホントですかぁ～？？（笑
そんなこんなで、お預かりの車のお話です、車は「A4/B7」。
ナビゲーションを装着後、ＧＰＳと車速の拾いを点検しに、
雨の中、ちょっとドライブですっ（^0^！
NEUSPEED/JSP-Chipもインストールしている車なので、
スムース且つ、パワフルな予感♪ で、出発っ！（笑
そしたらね「あれっ？あれれれ････」って感じなんです。
タービンの作動音はしているのに前に進まない････
俺の体内Turboメーターは、動いておりません。
で、戻って「テスターを繋いで」再出発っ！
結果、過給圧は「0.6㌔」でした。。
って事で、オーナーにお話してから、点検開始っ♪
今回は診断機によるフォルトも出てきません、異常無しです。
データーも変わってなく、「NEUSPEED/Jsp-Chip」も居ます（笑
消耗部品と怪しいと思われる所から、点検しました。
そしたらね、ビンゴっ！！！ こうなってました。
新品と比較の写真が下です。（左が新品です）
不具合を治すには･････
1.純正品（新品対策品）に交換
2.社外品（FORGE製）に交換
って事で、「２」の作戦で作業開始です。
う～ん、快調♪過給圧も「1.5㌔」弱シッカリ掛かります♪
２．０Ｔエンジンの皆さんも点検をオススメしますよっ！
今の実力が、普通だと感じている貴方っ！ きっとビックリですょ！（笑
明日、明後日と定休です♪
お問い合わせのお返事は「木曜日」に待っててくださいねっ♪
さぁ！ 今日は、日本経済の為に････
「綱」を緩めて、「羽」を伸ばしてきます（笑
給付金もあるし･･････（笑
