ホームページも一新したので、
何だか、気分が良いです！（笑
単純ですね！！（笑
いつも、ココをお読みの皆さま！
また、Facebookの皆さま！
いつも、ありがとうございます。
お店の「いいね！」を押していただいている皆様！
突然ですが「ありがとうキャンペーン」を行います。
「いいね！」を押してくれてるお客様には、
オイル交換時に、オイルエレメントをサービス！！
もちろん！交換工賃も無料です！！
通販の方は、送料をサービス！！
場合によっては、オマケを付けます！！
期間は「桜が咲くまで」です。
「自己申告制」でお願いします！
それでは、皆さま宜しくお願い申し上げます。
ん？facebookをやっていない！？！？
この機会に、是非はじめてくださいね（^0^！
今週の「おやつ」はコレ！！
ハラダのラスクです（ラスクの王様？）
早速、試食！（笑 止まりません！！（笑
今週末も、沢山のご来店お待ちしております。
そんなこんなで、日記です。
お色直しでお預かりの「TTS/8S」。
今回は、各部のカラーリングと、
ラジエーターグリルの交換です！
フロントグリルは「USA純正部品」。
国内仕様では、ヨーロッパのライセンスベースが
一体型のベースグリルです。
交換することで、スッキリとした印象になり、
ワイド＆ローが強調され、クリーンになります！
オーナーもココを見てるだろうから･･･
完成を楽しみに待っててくださいね。
いつもありがとうございます。
で･･･少し困った事が･･･
今回の作業では、困りませんが･･･
判る人には、判る。
アメリカって、脇のセンサーは付いてないのね･･･
納車ホヤホヤの新車です！
珍しい車は「GOLF/ALLTRACK」。
1.8T+4MOTION+湿式クラッチの組み合わせです。
作業は、コーディングとTVキャンセルです！
コーディングは
皆さん、必ず行う、
「ニードルスイープ」と
「ディタイムランニングライト」。
オーナーもココを見てるだろうから･･･
湿式クラッチなので、安心して
パワーアップも出来ますね！
しかし･･･ 車高を落としたい･･･（笑
あっ！それじゃ、本末転倒ですね！（笑
新旧のTTです。
2台はPITで話をしているみたいです。
何だか、和みます（笑
TT（1.8tq）/Mk1で、ECUをヤッタ車を始めて乗った時、
えらくビックリしました。
ピークで「1.7ｋ」のブースト圧。
ドキドキしながら、踏んだあの時が懐かしい。
そして、TT（2.0t）/Mk2で、ECUをヤッタ車を始めて乗った時、
ウエイトも軽く、バイクみたいな加速にビックリしました。
スパスパ繋がるクラッチは、今でも気持ちが良いですね！
TTSで「Stage2」とか、もう普通です。
慣れって恐ろしいです。
でもって、現行TTS。
車（3世代目）の進化と、チューニングの15年の進化。
これから、とても楽しみな一台です。
「718-boxster」も登場した事だし、
このカテゴリーは、これから面白いですね！
http://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-boxster-s/featuresandspecs/
ちょっと、乗ってみたい･･･（笑