皆さま、こんばんゎ☆
もぅ、すっかり「10月」ですね!（笑
皆さん、先月（9月）はどうだった月でしたか!?
暑かったり、寒かったりと忙しい気温でしたね。
イベント事も多く開催された月でもありました。
お客さん達と、アッチ行ったり、コッチ行ったり･･･
道中の高速では、皆さんと楽しんで走ったり･･･
業界人の食事会に参加して楽しんでみたり･･･
イベント会場では、声を掛けていただいたお客様なども･･･
休みの日は、夢中になる事発見して、エンジョイしてみたり･･･
振り返ってみると、仕事も仕事外も楽しんだ月でした。
そして･･･ブログのノルマもあと一歩届かず（笑
皆さん！今年もあと「2ヶ月」です。
いやぁ～早い！ 早いです。
今月もハリキッテ行きましょうっ（^0^!!!
週末も沢山のご来店、お問い合わせ誠にありがとうございました。
そんなこんなで、スタビライザーを交換作業の「GTI/Mk5」。
実は、大きな作業で長期？中期？入院生活のGTIなんです。
本日の作業は、前後の「HOTCHKIS/SWAY-BAR」の交換ですっ!
フロントは、ココまで分解しての交換作業!
特殊工具を使用して、フレーム位置が狂わないように作業です。
リヤは、チョチョイと終わってしまいます。
セッティングデーターはあるので、イイ感じの場所で調整。
装着後は、コーナーの入り方が激変します。
ノーマルと比較すると、頭の入り方が全く変化します。
コーナーが楽しくなり、踏めてしまう部品です（笑
明日の予定は、前周りを全てバラす作業です。
実は!!「APR/Stage3」の作業なんです･･･
オーナーもココを見てるだろうから･･･
「楽しみにしててくださいね!」（笑
マフラー交換でご来店の「A6/2.7T」。
マフラーは「APR/CATBACK」です。
日本と米国では、マフラーがチョット異なる為、
工夫して、若干の苦労もしながらの作業です（笑
長さを調整しながら、ジョイントで排気漏れをしないように。
出口の振りも左右で均等になるように微調整を行い。
はい！作業完了です。
とても静かですが、パンチがでるマフラーなんです。
Turbo車は正直ですね！（笑
出口が長めに感じるのは、日本は短いバンパーだから!
ですので、オーナーは、USバンパーにするらしい･･･
入荷のお知らせです････
はい! コレは････
そう貴方の「前部制動装置」です（笑
「白いTT」と「白いTT」の貴方と貴方のです。
このままですと「RS」だから、一工夫ですね!
入荷、お待たせいたしました!
先日、一緒に飲んだ「エスカン/http://ameblo.jp/eskan/」の鹿田さん。
彼の水色のシャツのお腹には「M」って書いてありました!
飲みの席で言いやすかったので････「俺にも『M』って書いてあるの欲しいっ!」
って言ったら、ちゃんと送ってくれました。 ありがとうございました。
このシャツ、サイズも「M」です（笑
ピッチリしてる、シェイプされたデザイン。
腹を何とか出来たら、着ようと思います。
鹿田さん････ さては、狙ったな（笑
