皆さま、こんばんゎ☆
今日から師走です。 今年もあと30日!
さぁ! ハリキッテ行きましょう（^0^!
しっかし、一年って早いですねぇ～
つい最近、大掃除をした記憶が･･･（笑
皆さんも、そう思ってる!? あっ!俺だけ･･･（笑
そんなこんなで、細かな部分を丁寧に仕上げてる「R32/Mk4」。
外装の樹脂パーツやら、パッキンやら、レンズやら、
内外装の各種バルブやら、ワイパーアームやら、ブレードやら、
気になる部分、全てを総トッカエの作業です。
ついでに、車高も理想の高さに調整しました。
Mk4にありがちなアンテナのベースパッキンの劣化。
交換作業は、ルーフトリムを下げての交換!
折れてしまうとシワになります。慎重に。慎重に。
脱着すると、塗装面に接触痕もありますので、キレイに磨いて、
アンテナの素材もくたびれてますので、磨いて塗装。
まるで、新品に変身です（笑
気になる部分の交換をする事で、気分も一新です♪
特に、エンブレムやレンズを新しくすると、甦りますね（^0^!
オーナーも喜んでました（^0^!
ありがとうございました。
ECUをインストール作業中の「E92/335」。
今回は、国内では初のECUプログラム（^0^!
BMWでは、ヨーロッパで一番信頼のあるECUのブランドです!
国内では、これから本格的に展開をしていく予定です。
M3/335/135/X6/････などなど。
リーズナブルで、安心で、確実なECUプログラムです。
サブコンでの制御とは全く違う内容なんですよ（^0^!
「約370ps/500Nm」の実力を手に入れる事が出来ます。
詳細は、後日レポートと共にご紹介しますね!
さぁ、今から、MAILの返信しますね!
お待ちのお客さま（^0^! 待っててくださいね。
お待たせして、ごめんなさい。ごめんなさい。
