皆さま、こんばんゎ☆
今日は、木曜日! リハビリが必要な休み明けです（^0^!
俺は、火曜・水曜と連休をさせて頂き、充電完了。
まぁ、ある意味、放電の連休とも言えますが･･･（笑
お蔭様でアクティブで充実した連休を過ごせました!
ん? ドコに行ったのか?? 内緒。内緒です!（笑
沢山のお問い合わせMAILありがとうございます。
先ほど、無事に全て返信させていただきました!
中には、急いで書いて（打って）しまったMAILも･･･
誤字・脱字・乱文などなどお許しくださいね（＞＜
納期を待ってるお客様!!
俺も、待っています!（笑
一緒に待ちましょう!!（笑
今日はペットボトル（500ml）を４本!
2000ml摂取なのに、トイレは一回です（笑
いやいや･･･ ドコに行っちゃったんだ!? 水分。
そんなこんなで、ブレーキダストでお悩みの「A1」。
キレイなボディカラーは「スフィアブルー」。
ブルーと言ってもグレー? 何とも綺麗なカラーです。
そんなA1に「GIGA’S/PLUS」で低ダスト化計画。
効きも落とさず、コントロール性に優れている高性能パッドです!
前後のブレーキをバラして、サクっと交換。
ボルトには、緩み止めを塗布し、規定トルクで締め付けます。
交換時には、キャリパーの掃除も行います。
ローターのベンチレーテッド部もエアーブロー!
勿論！Wheelの掃除も行い、低ダスト具合を体感してもらいます。
これで、大切な足元（Wheel）を美しく保てます。
掃除の時間も短縮できますし、何しろ洗車が楽なんです。
新車を買ったけど、ブレーキダストで、お悩みの皆さん!
えっ!? 今のパッドが勿体無い? そんな事言っちゃダメ!（笑
純正パッドが減るのを待ってたら、随分先の話になります。
それと減ってからですと、ブレーキローターも痛んでいます。
交換は、ローターの状態が良い時期がベストなんですよ!
レコード盤状に磨耗が進んだブレーキローターですと、
研磨あるいは交換が必要になってくるんです。
ですので、早いうちがオススメなんです。
オススメには、ちゃんと理由があるんです（^0^!
エンジンチェックランプが点灯の「A4/B7」。
故障診断すると、色々と不具合が出ていましたので、
原因究明＆修理で、本日からお預かりで作業です。
んん･･･ 何だろ? これから調査を行います。
バッチリ修理して、絶好調にしてお戻ししますね（^0^!
今、ミニストップは「エスプレッソコーヒー」のソフトクリームです。
皆さんは、一色派？ それともミックス派!?
俺は、断然ミックスです（笑
皆さんはもう食べた!? 美味いんです!コレっ!!
