水分をかなり摂りましたが。トイレに行った記憶なし。
全部、出ちゃったって事です。
ですので･･･
今夜もナトリウムと栄養ドリンク摂取決定! です。
この腹も、痩せる日も近いかな!?（笑
無理だな･･･
そんなこんなで、ブレーキの塗り替え。
入荷していた「Rotora」です。
オーナーからは･･･
「任せるって言ったけれど花柄や水玉じゃ嫌!」って事で、
オススメの色を調色して作ってみました。
少し特殊なダークシルバーです。
「4コート」なので、手間らしいですが･･･
こんな感じで進めてみます。
月曜日のタイヤ交換作業!
車はレアなボディカラーの「Jetta/Mk5」。
溝こそ残っていますが、4年以上使用してた「NERO」。
トレッドの進行したクラックは、精神衛生的にNG!って事で、
「PIRELLI/P-Zero（Silver）」に交換です!
NEROと比較して、一回り太目に設計されたデザインは、
高級タイヤらしい佇まい。
このタイヤ「8.0J」でも「8.5J」でも、
組んだ印象が物凄くイイ感じです。
ついでに!? スパークプラグも交換しました。
2006年ですが、快調快調（^0^♪
ご来店誠にありがとうございました。
本日の作業! お預かりでリヤタイヤを2本交換です。
車は「TT/8J」。 オーナーは中学校の熱血教師!!（^0^!
オーナーから電話で･･･「入れても入れても空気が抜けるんだけど!」と。
で、点検の為ご来店で即入院でした（笑
今日はPIT作業前に、汚れたボディをキレイに洗車しました。
キレイだと、気分もイイ! と思っていましたが、
朝から大汗かいてしまい、最悪な状態でスタートです（笑
タイヤ交換の理由は、予想通りの「パンク」です。
負担の掛かるショルダーの部分なので、大事をとって交換。
左右差も気になるので2本って事になりました。
タイヤは「NITTO/INVO」。
新品と比較すると、やはり減っていますね。
無事な一本はスペアとしてお持ち帰りです。
ついでに!? エンジンオイルも交換作業。
頼まれていませんが、故障診断も行い、
車の状態も点検と確認を行いました。
明日のご来店お待ちしております。
診断結果･･･ 楽しみにしててくださいね!（笑
こちらもタイヤ交換でご来店。
車は「A4/DTM」。
なぜだか!? 一本だけ純正タイヤです。
これはこれで「アリ!」ですね（笑
冗談はさておき、この車のオーナーは、
本日「最高気温」の時にご来店です（^0^!
たぶん･･･ 狙ってのご来店ですね（笑
タイヤは1本パンクなんですが、
他の3本の状態もあまり良くないので、
パンクが良いタイミング!?になったみたいです。
交換のタイヤは「NITTO/NEO-GEN」。
交換時には、エアーバルブもリフレッシュ（^0^!
これで、安心してドライブができますね。
ご来店誠にありがとうございました。
こちらはタイヤではありません!（笑
純正FOGランプの「色」を何とかしたい! と、ご来店。
車は2012年モデルの「TT/8J」。新車の香りです!
FOGランプの本体にも、車体にも負担を掛けない製品!
それが「SmartHID/import」です。
本体も、小型で軽量なんです。
肝心の警告灯の問題も解決してる製品です。
小型なので、装着しているのわかりますか!?!?（笑
はい! 完璧な取り付けです（^0^!
これで、色の問題は解決ですね!
次回はヘッドライトですね（笑
ご来店誠にありがとうございました。
本日はお待たせして申し訳ございませんでした。
警告灯対策で安心なのは、適合は各社出ておりますが、
何と言っても「Smart/HID」で決まりです!
その理由は･･･
1.「結果安い」色々と試して遠回りなら、これで一発です!
2.「装着しやすい」親切設計で小型で装着場所に困らない!
3.「信頼性」数多く販売してますが「トラブル」ゼロ件です!
4.「親切」メーカーがどこまででも親切で売って安心なんです!
10.「面白い」スマートの中尾さんが･･･（笑